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        挖泥船绞刀头

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            油船市场新船订单量大幅增长

            新闻中心  加入时间:2015-10-9 9:50:40     点击:247

             近期,油船市场的稳定表现推动新船订单量大幅增长。

            据克拉克森发布的报告,截止9月初,今年原油船和成品油船手持订单量达到670艘,总运力约为8240万载重吨,相当于现有船队的17%,比今年年初增加了1320万载重吨。

            据悉,2015年前9个月,原油船和成品油船新签订单量共计166艘;相比之下,2014年全年油船新签订单总量为208艘。其中,原油船新签订单为110艘、2240万载重吨,是2010年以来的最高水平。今年VLCC新签订单量为44艘、1360万载重吨,已经超过了2014年全年水平。此外,阿芙拉型原油船今年新签订单量为35艘、390万载重吨,已经达到2007年以来的最高水平。

            与此同时,成品油船订单增速逐渐放缓,这很大程度上是由于MR型成品油船新签订单量大幅下滑导致的。今年前9个月,MR型成品油船新签订单量仅为13艘,去年同期这一数字为39艘,2013年同期则高达193艘。LR型成品油船新签订单量保持稳定,年初至今共计41艘。

            成品油船有限的新签订单量给手持订单造成了一定影响。MR型成品油船手持订单量在2013年和2014年间增长了250万载重吨,在2014年2月达到294艘、1470万载重吨的峰值,占当时现有船队比例达到30%。然而,目前MR型成品油船手持订单量滑落至820万载重吨,比今年年初减少了330万载重吨。同时,2015年LR2型成品油船订单量和交付量基本持平,9月初手持订单量约为780万载重吨。LR1型成品油船手持订单量的增长也并不明显,虽然自2014年年初以来新签订单量已经达到45艘。

            尽管成品油船手持订单量今年大幅下滑,原油船手持订单量却有显著增长。自2015年年初以来,VLCC手持订单量增加了970万载重吨。2014年下半年至2015年,苏伊士型油船手持订单量增长了320万载重吨。阿芙拉型油船手持订单量今年也增加了340万载重吨,达到820万载重吨,相当于现有船队的12%。不过,虽然原油船手持订单迅速增长,但目前手持订单占现有船队比例约为17%,依然远低于历史最高点、与全球货船手持订单保持一致。

            综述,油船市场重点已经从成品油船转移至原油船,原油船手持订单不断增长、成品油船手持订单却大幅缩水。此外,原油船船队运力将显著增加,2016年至2017年预计将有4800万载重吨新建原油船交付运营,而成品油船交付速度却开始放缓。

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