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      挖泥船绞刀头

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                  中远海运APLNG项目LNG船“中能福石”命名

                  新闻中心  加入时间:2016-10-19 10:31:14     点击:514

                   中远海运集团董事、总经理万敏,总会计师孙月英,副总经理孙家康,中石化集团副总经理徐槟,沪东中华,康菲石油公司等相关合作方领导,SMBC、BTMU、BOC、ICBC等金融合作伙伴,中国船级社、英国劳氏船级社等共同出席了命名仪式。

                  中远海运APLNG项目LNG船“中能福石”命名
                  命名仪式由中海LNG、中石化冠德、商船三井和沪东中华共同举办,中远海运集团总会计师孙月英女士为该轮砍缆,命名其为“中能福石(CESI Gladstone)”。
                   
                  据悉,APLNG项目是2011年中石化集团与澳大利亚太平洋公司签订的天然气贸易项目,是目前澳大利亚最大的LNG项目。作为该项目的配套运输项目,由中海LNG、中石化冠德和商船三井组成联合体,共同在沪东中华船厂为该项目定造了6艘LNG船舶,中能福石(CESI Gladstone)号是其中的首制船。该系列LNG船舶是由沪东中华船厂根据APLNG项目航线要求,应用了当今国际最先进的主流技术量身打造的大型LNG船舶,该轮船长约290米,设计吃水约11.7米,每航次可装载约17.4万立方米液化天然气。
                   
                  作为绿色清洁能源,LNG近年来发展迅猛,市场前景广阔,发展空间巨大。但由于LNG运输对运营公司高标准、高门槛的行业要求,国内目前从事LNG项目运营的企业屈指可数。中海LNG作为国内最早从事LNG项目运营的企业之一,是中远海运能源旗下从事LNG项目的重要运营平台。
                   
                  借助中远海运集团重组整合的历史契机,中远海运能源对集团油气板块进行了重组整合,目前其在油轮领域运营105艘、1650 万载重吨,在LNG领域共运营10 艘LNG船舶,另有24 艘LNG船舶在建。这一体量不仅使中远海运能源在油轮运输领域实现了规模“全球第一”,而且在LNG运输领域保持了“中国唯一”的市场地位,形成了明显的人才、技术、管理、运营、开发和规模优势。
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